Au cours de l’été 2017, Airbus a lancé son programme A380plus, qui a pour but de relancer le programme A380.En effet, le succès de cet appareil reste encore à démontrer car mis à part chez Emirates, celui-ci n’a pas été déployé massivement dans les grandes compagnies européennes et asiatiques, et encore moins chez les compagnies américaines où le flop est considérable avec… 0 appareils vendus !

On pense au passager ou pas ?

Alors la douche risque d’être froide pour les passagers :

  • Escaliers minuscules
  • 11 passagers de front en classe éco
  • 9 passagers de front en premium
  • Suppression des rangements au pont supérieur donc une Business Class plus dense

L’addition du confort risque d’être salée. Regardez plutôt :

Bonnes fêtes de fin d’année à tous !