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Air France-KLM sur le point de prendre une participation dans SAS Scandinavian Airlines

C'est l'annonce surprise de la semaine : Air France-KLM est sur le point de prendre une participation de 19,9% dans SAS dans l'optique d'un partenariat industriel et commercial. Une annonce qui pose bien sûr beaucoup de questions par rapport...

Pourquoi des compagnies non américaines utilisent-elles le chapitre 11 ?

Le célèbre Chapitre 11 permet, aux Etats-Unis, aux entreprises en difficulté de se restructurer en se mettant à l'abris de leurs créanciers. Ainsi il a été largement utilisé par les compagnies US en difficulté pour se refaire une santé...

SAS se met en faillite pour mieux se réorganiser

Si la plupart des compagnies aériennes européennes sont ressorties de la crise du COVID relativement indemnes, principalement grâce aux aides des Etats, SAS Scandinavian Airlines est, elle, plutôt mal en point. SAS en difficultés Comme nous le révélions il y...

SAS en faillite et au bord de passer sous pavillon étranger : quel impact pour les clients ?

La compagnie Scandinave, au bord de la faillite, risque d'être rachetée par des investisseurs étrangers. Si sa survie ne semble pas compromise, la pilule risque d'être amère pour ses clients fidèles en fonction de l'identité des investisseurs en question. SAS,...

Air France victime du terrorisme en col blanc !

Le parcours du combattant n'est pas fini pour Air France-KLM sur le long chemin qui mène à une recapitalisation rendue inéluctable par la crise sanitaire. Mais ça n'est qu'un long épisode de plus dans l'histoire d'une entreprise qui n'a...

A quoi va ressembler la « nouvelle Alitalia » ?

On commence à en savoir un peu plus sur ce à quoi ressemblera la "nouvelle Alitalia" même si de nombreuses zones d'ombre demeurent. Rappelons qu'avant la pandémie nous suivions avec intérêt ce qu'on appelait le "feuilleton Alitalia" : rachetée puis...

Recapitalisation d’Air France : une nécessité et des écueils

La semaine dernière, Anne Rigail, Directrice Générale d'Air France a reconnu au micro d'Europe 1 qu'il allait falloir recapitaliser l'entreprise devenue trop fragile suite à la crise du COVID 19. Une annonce logique qu'on attendait et qui ne dit...

D’où vient l’argent qui a sauvé les compagnies aériennes ?

Le COVID-19 a mis l'économie du transport aérien a mal et les compagnies aériennes du monde entier ont du appeler à la rescousse pour avoir les moyens de survivre à la crise. Dans la plupart des cas les Etats ont...

Pas de sauvetage exceptionnel pour la SNCF ?

En France comme à l'étranger les pouvoirs publics volent au secours du secteur du tourisme qui a souffert peut être plus que n'importe quel autre du COVID-19. L'aérien bien sur mais également l'hôtellerie, le ferroviaire, les restaurants et même...